دراسة استثمارية أولية — مشروع «تشليح»الأرقام تقديرية وقابلة للتحديث قبل العرض النهائي
تشليح سوق قطع السيارات المستعملة
المرحلة 6

التوسع إلى بقية المناطق

ننتقل من جدة والرياض إلى عناقيد جغرافية، مع فرق متنقلة وتوظيف محلي فقط عند تجاوز عتبة طلب محددة.

التوسع على شكل عناقيد

بدلاً من فتح مدينة منفصلة كل مرة، نختار مراكز تخدم المدن القريبة وتقلل السفر والإدارة.

أولوية 1

مكة + المدينة

يمكن دعم مكة ميدانياً من جدة في البداية، ثم حملات تسجيل مركزة للمدينة.

تأسيس تقديري: 20–30 ألف ر.س

أولوية 2

الشرقية

الدمام/الخبر/الأحساء كنطاق واحد، وقد يحتاج مندوبين محليين بعد اختبار قصير.

تأسيس تقديري: 35–45 ألف ر.س

أولوية 3

القصيم

بريدة وما حولها كسوق مركزي واحد، مع حملات زيارات دورية بدلاً من مكتب.

تأسيس تقديري: 20–30 ألف ر.س

أولوية 4

الجنوب

خميس مشيط/أبها ثم جيزان ونجران حسب الطلب المسجل من التطبيق.

تأسيس تقديري: 30–40 ألف ر.س

أولوية 5

الشمال

تبوك ثم بقية المدن وفق كثافة الطلب، مع نموذج زيارات دورية وشركاء محليين.

تأسيس تقديري: 20–35 ألف ر.س

بعد ثبات المنصة

القطع الجديدة والزينة

إضافتها أفقياً بعد وجود قاعدة مستخدمين؛ لا نخلطها بتأسيس سوق المستعمل في الأشهر الأولى.

قاعدة القرار قبل دخول أي منطقة

وجود طلب عضوي

ظهور طلبات من المدينة قبل وجود فريق كامل.

قائمة أولية من التشاليح

حصر 30–50 منشأة قابلة للزيارة قبل السفر.

مهمة قصيرة 2–6 أسابيع

فريق متنقل يثبت النشاط ويقيس الاستجابة.

توظيف محلي بعد العتبة

لا يثبت فريق محلي إلا عند وجود حجم طلب واضح.

النتيجة: التوسع يصبح «نسخ نموذج تشغيل» وليس فتح فروع. هذا يحافظ على رأس المال ويجعل معظم المصروف مرتبطاً بالطلب الحقيقي.